Sada je: 16 tra 2024, 18:51.
Moderator/ica: Moderatori/ce
Ne znam baš, početna cijena opel astre je 122k kuna (tj 136k kuna za sport tourer koji bi tada uzeo) ~ full oprema po konfiguratoru sa pizdarijama je oko 194-200k hrk (dizel 1.6) a dacia logan mcv stepway prestige (dizel 1.5) sa svom opremom u najskupljoj varijanti je 110k kuna. Dakle, pitanje je da li opel astra sports tourer vrijedi 90k kuna razlike usporedbi sa daciom logan? Iako, ako bi dao 200k kuna onda definitivno idem na dizel sx4 allgrip varijantu.
Es gibt keinen Gott, kein Universum, keine menschliche Rasse, kein irdisches Leben, keinen Himmel, keine Hölle. Es ist alles ein Traum - ein grotesker und dummer Traum. Nichts existiert außer dir. Und du bist nur ein Gedanke - ein vagabundierender Gedanke, ein nutzloser Gedanke, ein heimatloser Gedanke, der verloren in der leeren Ewigkeit wandelt!
Ne znam kakvi su Logani ali Dokkeri koje smo nedavno dobili u firmi su super. Motori su 1.5 dCi, 90 KS. Jedina zamjerka ide papučici kočnice, odnosno njenoj polugi koja je preblizu papučici gasa (i nije uopće zgodno za međugas), često taknem polugu kočnice pri davanju gasa, a nemam neke peraje od nogu.. 
Arch Linux Install Script (BIG update, BETA verzija)
I've seen some idiots back in my time, but you man... you're special!
Vl@do je napisao/la:Arch imaš upravo zato da uštediš na vremenu. Nemaš nikakvih problema s instalacijama, kompajliranjem i ostalim. Imaš jednostavno funkcionalan i stabilan, uvijek najsvježiji OS, a osim toga je sexy i cool do neba.
I've seen some idiots back in my time, but you man... you're special!
@Shrike, još tražiš auto?
Aj onda jedan savjet
provjeri grijanje i klimatizaciju konkretnog modela koji te zanima jer beskorisno je i 250 KS, fina plastika u unutrašnjosti i druge điđe ako se po zimi smrzavaš i po ljeti kuhaš u autu.
Aj onda jedan savjet
provjeri grijanje i klimatizaciju konkretnog modela koji te zanima jer beskorisno je i 250 KS, fina plastika u unutrašnjosti i druge điđe ako se po zimi smrzavaš i po ljeti kuhaš u autu.
shrike je napisao/la:Ne znam baš, početna cijena opel astre je 122k kuna (tj 136k kuna za sport tourer koji bi tada uzeo) ~ full oprema po konfiguratoru sa pizdarijama je oko 194-200k hrk (dizel 1.6) a dacia logan mcv stepway prestige (dizel 1.5) sa svom opremom u najskupljoj varijanti je 110k kuna. Dakle, pitanje je da li opel astra sports tourer vrijedi 90k kuna razlike usporedbi sa daciom logan? Iako, ako bi dao 200k kuna onda definitivno idem na dizel sx4 allgrip varijantu.
Ali dacia sa ful opremom i astra sa ful opremom nisu meriti se jedna sa drugom, a da ne pričam o kvalitetu izrade. E sad, nije opel toliko kvalitetniji, ali jednostavno ime nosi cenu. Tako da gledaj šta ti je najbitnije kod kola pa tako proceni šta uzeti, nisu nam svima iste stvari bitne.
blast beat je napisao/la:shrike je napisao/la:Ne znam baš, početna cijena opel astre je 122k kuna (tj 136k kuna za sport tourer koji bi tada uzeo) ~ full oprema po konfiguratoru sa pizdarijama je oko 194-200k hrk (dizel 1.6) a dacia logan mcv stepway prestige (dizel 1.5) sa svom opremom u najskupljoj varijanti je 110k kuna. Dakle, pitanje je da li opel astra sports tourer vrijedi 90k kuna razlike usporedbi sa daciom logan? Iako, ako bi dao 200k kuna onda definitivno idem na dizel sx4 allgrip varijantu.
Ali dacia sa ful opremom i astra sa ful opremom nisu meriti se jedna sa drugom, a da ne pričam o kvalitetu izrade. E sad, nije opel toliko kvalitetniji, ali jednostavno ime nosi cenu. Tako da gledaj šta ti je najbitnije kod kola pa tako proceni šta uzeti, nisu nam svima iste stvari bitne.
Iskreno nisam baš uvjeren da ima razlike koja bi opravdala 90-100k kuna.
Es gibt keinen Gott, kein Universum, keine menschliche Rasse, kein irdisches Leben, keinen Himmel, keine Hölle. Es ist alles ein Traum - ein grotesker und dummer Traum. Nichts existiert außer dir. Und du bist nur ein Gedanke - ein vagabundierender Gedanke, ein nutzloser Gedanke, ein heimatloser Gedanke, der verloren in der leeren Ewigkeit wandelt!
Možda razlika u cijeni nije opravdana, ali da slikovito objasnim razliku između Pasata 2.0 TDI i Mercedesa E350d (vozio sam oba i baš obratio pažnju na taj detalj)
Pasat= 160 km/h, motor se u 7. brzini vrti na 2500 rpm i moraš pojačati radio ili glasnije pričati da bi te čuo suputnik
Mercedes= 160 km/h, motor se u 9. brzini vrti na 1800 rpm, slušaš Canon in D bez da si poglasnio zvuk ili možeš šaptati dok pričaš sa suputnikom
... razlika u cijeni ta dva auta je isto duplo
Pasat= 160 km/h, motor se u 7. brzini vrti na 2500 rpm i moraš pojačati radio ili glasnije pričati da bi te čuo suputnik
Mercedes= 160 km/h, motor se u 9. brzini vrti na 1800 rpm, slušaš Canon in D bez da si poglasnio zvuk ili možeš šaptati dok pričaš sa suputnikom
... razlika u cijeni ta dva auta je isto duplo
s obzirom da kupujemo auto rabljeni, nismo za opciju uvoznog osim ako nije prvi vlasnik tako da autokuće koje isljučivo baziraju prodaju na uvozu zaobišli bi.
Prednost tuzemnima, bez preprodaje i cijena koja bi bila maks. 25.000 kn
znači autek da je uredno servisiran, naravno prije kupnje testna vožnja, preventivni tehnički i dijagnostika.
Neke preporuke..?
Prednost tuzemnima, bez preprodaje i cijena koja bi bila maks. 25.000 kn
znači autek da je uredno servisiran, naravno prije kupnje testna vožnja, preventivni tehnički i dijagnostika.
Neke preporuke..?
exithus lethalis
exithus lethalis
bertone je napisao/la:@Shrike, još tražiš auto?
Aj onda jedan savjet
Berta, čisto da znaš. Odlučio sam prihvatiti tvoj oriđiđi savjet i krenuti sa vitarom 4wd ali bi ugradio plin jerbo su cijene sulude a bum se kretao dosta. Imaš neki savjet oko toga?
Es gibt keinen Gott, kein Universum, keine menschliche Rasse, kein irdisches Leben, keinen Himmel, keine Hölle. Es ist alles ein Traum - ein grotesker und dummer Traum. Nichts existiert außer dir. Und du bist nur ein Gedanke - ein vagabundierender Gedanke, ein nutzloser Gedanke, ein heimatloser Gedanke, der verloren in der leeren Ewigkeit wandelt!
Što znači dosta? Po meni ispod 20-25k km godišnje se na toj Vitari plin ne isplati jer ako malo pažljivije voziš i nisi osuđen na vožnju isključivo u jutarnjoj i poslije podnevnoj špici i po gradu možeš imati potrošnju o 6 litara, pa možda i manje. Osim toga Vitarin 1.6 motor baš i ne voli plin pa ćeš jednom godišnje (ako radiš više od 30k km) podešavati i ventile na servisu uz redovni servis. Kad sve baciš na papir, osim ako ne planiraš neku ekstremnu kilometražu plin nije isplativ.
Vitara GL+ AWD ima radarski tempomat (GL nemoj kupovati) tako da ako voziš malo penzionerski (cca 90/100 km/h) potrošnja je oko 5l/100km... ali napravi kako hoćeš
Vitara GL+ AWD ima radarski tempomat (GL nemoj kupovati) tako da ako voziš malo penzionerski (cca 90/100 km/h) potrošnja je oko 5l/100km... ali napravi kako hoćeš
a tak12-20 tkm/godišnje najvjerojatnije. sa ovi mcijenama od 10-11kn vs 4.6 za plin mi se učinilo da bi se isplatilo.
Es gibt keinen Gott, kein Universum, keine menschliche Rasse, kein irdisches Leben, keinen Himmel, keine Hölle. Es ist alles ein Traum - ein grotesker und dummer Traum. Nichts existiert außer dir. Und du bist nur ein Gedanke - ein vagabundierender Gedanke, ein nutzloser Gedanke, ein heimatloser Gedanke, der verloren in der leeren Ewigkeit wandelt!
Na mreži
Trenutno korisnika/ca: / i 3 gostiju.