Linux za Sve forum

shrike je napisao/la:zašto bi itko bio zabrinut?

Onako, izgleda kao, dobiješ ideju za neispavanost za volanom i to te na kraju dovede do milijun novih ideja, svaka opasnija od prijašnje

Govorimo o testiranju na poligonu, gdje nema nikoga osim tebe i gdje su zidovi od čunjeva Ne govorimo o testiranju na cesti gdje se nekome još nešto može i dogoditi. Zapravo, osim znatiželje ovo ima i jednu drugu svrhu. Ako popiješ 5 piva i na cesti si kao netko tko je popio 1 pivu, to nije problem. Problem je ako nakon čaše pive vozim isto kao i netko tko je popio 5 piva, ili ako nema razlike između 2 pive i šalice kave. Ovo sa kavom pogotovo.

@shrike, slijedeći poduhvat bi ti mogla biti vožnja slaloma između čunjeva s i bez zavezanih očiju

@dinosb, u pravu si, ako jednom krene s svojim naumom sigurno će krenuti k ekstremu ukoliko se ne slomi na prvu .. srećom, shrike samo razmišlja, a kako puno razmišlja i pun je ideja neće stići krenuti u ostvarenje nauma tak da je sve ok

Jeste paranoidni. pa nije da testiram neprobojnost oklopa tenka na minsko eksplozivna sredstva da bih se strgao ili da sam predložio nešto što već brdo ljudi nije uradilo i ostalo u jednom komadu.

bertone je napisao/la:@dinosb, u pravu si, ako jednom krene s svojim naumom sigurno će krenuti k ekstremu ukoliko se ne slomi na prvu .. srećom, shrike samo razmišlja, a kako puno razmišlja i pun je ideja neće stići krenuti u ostvarenje nauma tak da je sve ok

Ipak, sve u svemu, dajem za theorist approach!

@shrike
Istina, brdo ljudi je probalo i ostalo u jednom komadu, no isto tako je probalo i brdo ljudi koji vjerojatno nisu ostali u jednom komadu .. jednom kad probaš budalaštine teško je naći granicu do koje ćeš ići

U redu, zašto je blesavo?

Zato što ti nije misao vodilja znanstveno istraživanje već zadovoljavanje osobne znatiželje ili preciznije radio bi to za svoj gušt, a onda kad bi vidio kako je to zabavno, ponovio/nastavio bi testiranje tamo gdje si prethodno stao (80 - 100 - 120 km/h .. pa do koliko auto ide)

Auto nemam, tako da bi još mogao samo na dotičnom poligonu voziti 120 u autu koji vjerojatno ne ide mnogo brže i to sve pod pretpostavkom da nemam samo kontrolu i da me nitko ne zaustavi.. Plus, iako bi radio za svoj gušt, jako puno stvari je u znanosti napravljeno gušta radi.

Bertone je napisao/la:Zato što ti nije misao vodilja znanstveno istraživanje već zadovoljavanje osobne znatiželje ili preciznije radio bi to za svoj gušt, a onda kad bi vidio kako je to zabavno, ponovio/nastavio bi testiranje tamo gdje si prethodno stao (80 - 100 - 120 km/h .. pa do koliko auto ide)

Znanstveni pristup ne radi tako, bar ne "do koliko auto ide", možda bi do 130 bilo ali sumnjam da bi netko kao shrike išao i preko (ili bi ?) jer jednostavno nema razloga ići preko, max brzina je u Hrvatskoj 130 i to na autoputu. Znači ako bi uspio dobiti nekoga iz autoškole sa autom sa dvostrukim kontrolama (bar kočnica i kvačilo) i neku pistu bilo bi izvedivo. Ali pošto smo ovdje svi geeky, možeš i sam druge kontrole dodati na nekom yugu kojeg nabaviš za 200-tinjak kn u voznom stanju, koliko sam skužio Bertone je pripadnik MUP-a (ili se možda varam?) pa može poslužiti kao suvozač i druge kontrole koristiti u slučaju nekog problema sa vozačem. Izvedivo je to sve i u prihvatljivoj mjeri.

btw:

shrike je napisao/la:Auto nemam, tako da bi još mogao samo na dotičnom poligonu voziti 120 u autu koji vjerojatno ne ide mnogo brže i to sve pod pretpostavkom da nemam samo kontrolu i da me nitko ne zaustavi.. Plus, iako bi radio za svoj gušt, jako puno stvari je u znanosti napravljeno gušta radi.

Gušt će ti onda biti i brojke nakon testa