Oldtajmeri, auti i slična limarija

[Vl@do]

Dečki, žalim ali moram se proglasiti pobjednikom. Trabi FTW. I ne, nisam ga gurao, samo sam gasio svjetla tada.

[Suko]

Jedna zanimljivost: auto koji se vrlo često ignorira i predmet je podsmijeha (na žalost, više se ne proizvodi) je Daiwoo Tico. Vozi ga moja cura (bolje rečeno: gazi ga ), a njen stari je mehaničar pa mi priča o njemu. Taj auto je nepoderiv! Jedan lik je prešao s njim 500,000 km i još traje, dok je drugi natukao 750,000 km i na kraju ga prodao u dijelove iako je još bio dobar.
Vidio sam što se radi s tim autom - neki su u poluraspadnutom stanju s izvađenim dijelovima i još voze!

S Ticom je jedini problem bio što je auto bez ikakve pasivne zaštite. Ako te je netko opalio sa strane ode ti na dugi oporavak ako ne i na vječna lovišta!

[Lutherus]

E Trabi je legenda


bil je jedan u kvartu, deda stalno plakal kak ga se nebre rešiti a onda kad došli po njega je tražil 13 000€.

[calisto053]

S Ticom je jedini problem bio što je auto bez ikakve pasivne zaštite. Ako te je netko opalio sa strane ode ti na dugi oporavak ako ne i na vječna lovišta!

To je istina! Limarija je stvarno loša, konstrukcije kaveza skoro da ni nema, blatobran možeš nogom odvalit - ko da je od plastike (iste zamjerke imam i za svoj stari Accent). Međutim, cura mi je dvaput završila u kanalu na krovu, a nikakve veće štete nije bilo. To je dovoljna garancija pouzdanosti!


@ Vl@do -
Trabi je zakon! Ne izmotavaj se - to je položaj za inicialno guranje prije paljenja!
Moj stari je 20 godina vozio Peglicu (Fiat 126), tako da dobro prepoznajem taj položaj tijela i rad nogu

[shrike]

500,000 km? pih, ja toliko napravio sa opel kaddetom karavan i i dalje je ok, spremena za još toliko (bar što se motora tiče i mehanike). Problem je hrđanje koje bi trebalo riješiti...

[max360se]

Ja imam Clio 2003. godište 1.2 motor 132 000 km
Motor je u redu, limarija je ok ali su zato šarafi na bunkeru postali ruzinavi sa 4 godine.

[drone]

500,000 km? pih, ja toliko napravio sa opel kaddetom karavan i i dalje je ok, spremena za još toliko (bar što se motora tiče i mehanike). Problem je hrđanje koje bi trebalo riješiti...

Isto i moja stojka, '86. godište.
Brojač kilometara je već tko zna koji put krenuo od nule, a zvijer još uvijek može navući 150 km/h i to ne samo na nizbrdici

I onda neka netko kaže da su to bili loši auti.

[max360se]

Nisu bili loši auto, samo nisu iz tvornice dolazili potpuno složeni

[drone]

Nisu bili loši auto, samo nisu iz tvornice dolazili potpuno složeni

Stojke nisu dolazile potpuno složene? Ja nisam vidio ni jednu nepotpunu, a isto sam čuo svakakvih priča. Također, Z101 != Yugo
Što se kvalitete motora i mehanike tiče, to su dokazali time koliko traju i koliko ih možeš gaziti posvuda bez posljedica. Bili su to jednostavni auti i lako ih se održavalo. A sad, kakvi su za voziti, to je druga priča. Ako ga nisi duže vozio, dobiješ upalu mišića i žuljeve

Ma najbitnije je kakav je vlasnik. Kod nekih ljudi auti se jednostavno raspadaju, koja god marka bila. Valjda su ti ljudi radioaktivni, pa ozrače i aute koje voze

Meni su Francuzi odlični. Recimo, oni dostavni Citroeni Berlingo (i isti Peugeoti) svašta podnose i idu super. Prvi auto u kojem sam se vozio (iz rodilišta u Francuskoj) je bio Peugeot 403 Potom je stari godinama imao 204 karavan i taj je prokrstario pola Europe i skoro cijelu bivšu Jugu. Djetinjstvo mi je vezano uz Peugeot

Nažalost, mislim da su Peugeoti preskupi s obzirom na ono što nude, pa kad bih sad kupovao, vjerojatno bih kupio nekog Talijana

[max360se]

drone nisi me shvatio dobro, pod potpuno složeni mislio sam da nisu svi dijelovi bili kako treba složeni pa si morao sam zavidat tj. spojit do kraja. Mislio sam da ćeš barem ti to shvatit, pa nisu li zbog toga i dobili nadimak stojadin?

Berlingo je odličan auto, izdržljiv i ima jako puno mjesta