Oldtajmeri, auti i slična limarija

[shrike]

Kaj kažete, jel bolje, novi auto ili polovnih (tipa 2-3 godine star, ne više) ?

[bertone]

Novi

[shrike]

Novi

Zašto?

[Fugu]

Zašto?

Osim financija, skoro je sve na strani novog.

Dobro:
Prvi ga koristiš, nitko se nije znojio niti prdio i smrdio u sjedalu. Nije mu godinama vađena mast, nije vidio kišu, snijeg, blato, vrućine, kamenje koje frca po cesti. Kilometri su stvarni. Biraš boju, opremu, motor po želji, a ne najbolju priliku. Imaš garanciju. Novije je konstrukcije, sigurniji, manje troši. Uz malo sreće bezbrižan si godinama, ako se ne voziš puno, možda i desetljeće.

Loše:
Loše je što se plaća onaj dosadni godišnji porez do 10 g starosti. Obveznik si skupih redovitih servisa za trajanja garancije. Kasko je preporučljiv. Previše si pažljiv i brineš za novi auto. Svaka sitnica je bolnija no na starom.


Ogoman je izbor rabljenih i kupnja dvo ili trogodišnjaka može biti dobar pogodak ako znaš znanje, imaš dobro oko i poznaš prave ljude. Ili ako imaš vrašku sreću. Ali ako imaš sreću koja ti je potebna za kupnju savršenog rabljenog, onda možeš i odigrat loto pa dobit lovu za novi.
Uglavnom, najveća opasnost pri kupnji mlađeg rabljenog je velik broj pređenih km. Nije rijetkost 200 tkm na uvezenom trogodišnjaku. Ako je auto uredan i pažen, ti ne možeš primjetiti razliku između 50 na brojaču i stvarno odvoženih 200 tkm.

Ma, ovo je beskrajna tema, zato valjda nitko ne počinje.

Ukratko, ako si možeš priuštiti, kupi novi.
Sretno.

[Vl@do]

Kaj kažete, jel bolje, novi auto ili polovnih (tipa 2-3 godine star, ne više) ?

Novi, osim ako ne kupujes sam od sebe.

[Cooleech]

Ja sam nedavno kupio 11 godina staru Mazdu 6 s 123860 km na satu. Auto je iznutra očuvan kao da je nov, redovno je servisiran u Jurkovića u Zg-u što sam vidio po mnogobrojnim računima. Osim što je auto stukla krupa, što ima par frižića i nešto hrđe u podvozju, ostatak automobila je pali-vozi. Sad me malo sexa EGR i kočiono ulje ali to su sitnice. Ako kupuješ rabljeno, nađi nekoga u auto-osiguranju koji ti može reći povijest tog automobila (štete ukoliko ih je bilo). Eto. Sretno ti što god odlučio kupit.

[shrike]

Po preporuci razmatram baš Suzuki sx-4 scross (koje ime) u idućih par mjeseci.

[bertone]

Ako realno pogledaš na svoje potrebe tebi takav auto ne treba pa ako baš želiš preporuku uzmi novu Kiu Rio sa početnim 1,25 benzincem i predzadnji paket opreme (ili zadnji, ali u tom slučaj traži da ti isporuče auto sa gumama i felgama iz predzadnjeg paketa opreme).
Servisi nisu preskupi kao i ostalo održavanje (zmske gume i sl.), a garancija je 7 godina.

[calisto053]

Ako realno pogledaš na svoje potrebe tebi takav auto ne treba pa ako baš želiš preporuku uzmi novu Kiu Rio sa početnim 1,25 benzincem i predzadnji paket opreme (ili zadnji, ali u tom slučaj traži da ti isporuče auto sa gumama i felgama iz predzadnjeg paketa opreme).
Servisi nisu preskupi kao i ostalo održavanje (zmske gume i sl.), a garancija je 7 godina.

U tom cjenovnom rangu, snazi i paketu opreme moji su favoriti (i mokri snovi) Kia Rio i Hyundai i30. Jedina bitna razlika je što Hyundai daje 5, a Kia 7 godina garancije. Sve ostalo su nijanse.
Eipa, hvala na dosadašnjim mišljenjima i savjetima

[shrike]

Ako realno pogledaš na svoje potrebe tebi takav auto ne treba pa ako baš želiš preporuku uzmi novu Kiu Rio sa početnim 1,25 benzincem i predzadnji paket opreme (ili zadnji, ali u tom slučaj traži da ti isporuče auto sa gumama i felgama iz predzadnjeg paketa opreme).
Servisi nisu preskupi kao i ostalo održavanje (zmske gume i sl.), a garancija je 7 godina.

Kia Rio je ok auto. Kolega ga sa posla ima i vozio sam se u tome (trosi malo vise od deklariarno, ali i dalje malo i jako je udoban auto) ali mi je potreban gepek i od iduce godine budemo po Lici u pripizdini di nema ni makadama bauljali i prirpemali stvari tako da nisam siguran da bi se kia rio dobro provela na tome.